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化工品国际快递经常快递出口的货物如下：
     液体类：油漆，涂料，油墨，树脂，油酸，手喷漆，感光胶，感光剂，胶水，硅胶厌氧胶，香精，精油，环氧大豆油，铝浆，导热液，防冻液，润滑油，叶面肥，糖果增色液，食品添加剂，丹酮十一烯酸酯，塔尔油等一切不易爆的液体。
     粉末类：甲基吡啶磷，铝粉，碳粉，夜光粉，珠光粉，金葱粉，钠碳，酸钙，氢氧化铜粉末，硬脂，酸钙，PVC稳定剂，3-缩酮对三联基，四烯物，甲诺酮，五水四氯化锡，氧甲氢龙，尼卡，地平卡波泊，等一切不易爆的粉末。

拉货情况：
1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量**载，而导致拉下货物，控制载量。
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。

航空公司
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。

机场/航空公司货站
1、理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“入闸单以及过磅单”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3、打单： 货运代理根据货站的“过磅单”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4、处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如**大、**重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可
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